Após 12 dias intensos de emoções, enfim cheguei à terra natal! Exatamente às 23:10 , após mais de 13 hrs de pilotagem com paradas somete para abastecimento e um pequeno intervalo para almoço, na fronteira com o Paraná.
A viagem foi a mais desgastante de todo o percurso. Além dos 1070 km de uma só vez, escolhi o pior dia da semana para voltar.
Esta aí mais uma dica: Não retorne à São Paulo em dia de semana. Sua viagem vai ser pelo menos 10 x mais estressante.
A BR 369, que cruza o estado do Paraná, estava repleta de caminhões. Descobri porque é conhecida como rodovia dos acidentes. Não é tanto por conta da qualidade do asfalto, muito bom por sinal, mas sim pela falta de pontos de ultrapassagens que deixam qualquer motorista sem paciência. Além do mais, há muitos caminhões sem condições na pista, os quais mantém velocidades bem abaixo da mínima exigida. (50% da máxima)
Cheguei ao Estado de São Paulo por volta das 18:30. Fato desanimador pois ainda tinha 400 km pela frente. Tá certo que a Castelo Branco não é nada ruim.
O problema são os caminhões. Eis eles novamente. A cerca de 100 km de São Paulo, a Castelo Branco começa a se tornar um estacionamento de jamantas. Nunca vi tanto caminhão na minha vida. Acredito que a nova proibição de tráfego nas marginais em determinados horários aumentou a circulação de caminhões as cercanias da capital, nos horários próximos às 22 hs.
Calor, caminhões e cansaço,esse é o fim de uma viagem inesquecível, a qual pode ser colocada como uma grande experiência de vida.
Gostaria de agradecer a todos que acompanharam o blog. Fiquei espantado com o número de visualizações diárias, assim como os e-mails que recebi, de amigos, familiares e pessoas que nem mesmo conhecia, mas que por algum motivo leram alguns dos posts.
Quanto ao fato de ter feito a viajem sozinho, é claro que como tudo na vida, há vantagens e desvantagens. A vantagem principal é o teste de sua capacidade de adaptação e planejamento. Além do mais, as pessoas pelo caminho se aproximam mais, o que torna a experiência ainda mais engrandecedora.
Viajar em grupo repele um pouco os estranhos. Isso torna a viagem mais restrita às experiências de dentro do grupo. É como se você levasse com você o seu meio social e as suas já consolidadas experiências, não abrindo espaço para intereções diversas.
Em contrapartida, viajar sozinho significa ter nenhum apoio nos momentos de dificuldade e, é claro, menos idéias de traçados, aventuras e as diversidades que emergem de um grupo.
Por fim, recomendo uma viagem solo, desde que seja muito bem planejada e procure sempre minimizar os riscos durante o percurso.
É importante também, estar muito bem equipado além de investir no preparo da moto. Os pequenos detalhes fazem a diferença nos eventos de estresse.
Por exemplo: Não tivesse eu instaldo os faróis auxiliares, teria tido problema nas viagens noturnas. Inclusive, ontem fui parado por um policial por estar com meu farol principal quebrado. Ao ver que havia os auxiliares, deixou-me seguir viagem. Enfim, cada investimento feito, é uma tranquilidade a mais.
 |
| Moto parada na garagem, assim que cheguei. Vejam o estado da coitada. |
 |
| Recém chegado da maratona motociclística de 1070 km de Foz até São Paulo |
Aqui vão alguns dados sobre a viagem:
- Destino da Viagem –Oceano Pacífico
- Kilômetros percorridos – 8000 km
- Número de dias - 12
- Média km/dia – 666 km/dia
- Paradas para abastecimento – 35 vezes aproximadamente
- Litros de gasolina utilizados – 615 litros
- Cidades diferentes onde pernoitei – 9
- Cidades visitadas – inúmeras
- Cidade mais agradável – Tilcara (Argentina)
- Cidade menos agradável – Tinogasta (Chile) e Jujuy (Argentina)
- Cidades mais turísticas – San Pedro de Atacama (Chile) e Foz do Iguaçu
- Melhor hotel – La Alondra (Corrientes - Argentina)
- Segundo melhor hotel - Las Terrazas (Tilcara)
- Pior hotel – Don Raul (San Pedro de Atacama)
- Fato mais estressante – Mau atendimento na aduana do Paso de Jama
- Fatos mais agradáveis – perceber que nada tinha acontecido após a queda , e paisagem maravilhosa da Laguna verde;
- Fato inusitado - alemães anti-capitalistas, pilotando uma BMW, América Latina afora,
- Melhor paisagem – Laguna Verde
- Melhor estrada – Castelo Branco, apesar dos caminhões,
- Piores estradas – Rípio a caminho do Paso San Francisco e estradinha de 30 km entre Santiago del Estero e Corrientes.
- Acessórios da moto mais importantes – Farol auxiliar e Almofada Air Hawk
- Pior acessório da moto – Protetor de farol Roncar
- Melhor peça de vestimenta – Viseira de iridium escura. Protege o seu rosto dos raios solares, sendo muito melhor que óculos. Após minha queda, minha viseira riscou e passei a utilizar a incolor, com os óculos. É muito chato ter que tirar os óculos toda vez que tira o capacete. Mais uma coisa para se esquecer e perder.
- Óleo – Não precisei completar
- Pneus – Calibrei somente 2 vezes
- Problemas naturais com a moto - haste do espelho soltou e tive que ajustar a pressão da embreagem hidráulica. Ambas coisas muito simples.
Perguntas e respostas:
- Vale a pena ir sozinho ? – Absolutamente. É bom estar bem preparado, com todos equipamentos necessários. Evite o Paso San Francisco se estiver sem pneu off-road (metzeler karoo). Dá para arriscar sem esse pneu? Dá. Mas tome cuidado redobrado. Vá devagar.
- Posso ir com moto menor que a R 1200 GS? – Claro que pode. Na verdade, a melhor moto para quem é leve como eu, é alguma em torno de 650 cc, bem equipada é claro.
Os alemães que encontrei pelo caminho disseram que na Europa os aventureiros preferem a 650 cc por conta do peso e da autonomia (quase 470 km). A BMW R 1200 GS é um trator e não tem corrente, o que certamente a torna mais confiável. Entretanto, se sua corrente for nova, não será necessário tracá-la. É só lubrificá-la no dia a dia.
Não aconselho motos menores, pois há trechos na viagem que vai precisar andar a 120km/h durante muito tempo.
Outro ponto: é importante que consiga instalar uma carenagem alta. Ela o protegerá dos mosquitos, pedras, chuva e pássaros que cruzem por sua frente. Inclusive, aconselho instalar o extensor de carenagem da touratech. Muito bom.
- Dá para fazer a viagem somente por estrada de asfalto? Dá. Porém vc irá perder o espetáculo da laguna verde. O trecho entre Corrientes e Santiago del Estero é inevitável, apesar de ser metade rípio, metade concreto.
- Preciso levar galão com gasolina extra? Precisa sim. Há trechos em que os postos de gasolina não terão a commodity para vendê-lo. Além do mais, não há posto de gasolina nos 500 km que levam ao Paso San Francisco. Ao menos que sua moto tenha autonomia de mais de 500 km, leve um galão.
- O que devo levar de roupa? O mínimo possível, de modo a evitar aumento de peso. Leve algumas camisetas dry fit e poucas roupas íntimas as quais vá lavando ao longo do percurso. Leve também um tênis, trajes de banho e uma bermuda para poder dar umas bandas pelas cidades.
- Preciso ser extremamente aventureiro para fazer essa viagem? Não. Basta ser perseverante, corajoso e, acima de tudo, não ser fresco. Sua roupa vai ficar imunda, suada e vc vai passar um pouco de fome, de sede, vai sofrer frio e calor intensos.
Se quiser tornar a viagem mais aventureira, leve uma barraca para acampar pelo caminho. Eu particularmente, fui adepto do luxo noturno. Procurei ficar nos melhores hotéis das cidades onde parei. Acho que vale a pena pois uma boa dormida lhe dá mais energia para pilotagens extremas.
- Preciso ter experiências com motos? – Sim. Inclusive é interessante ter um pouco de noção de mecânica básica e DIY (Do it yourself). Durante a viagem, você vai precisar fazer alguma coisa na moto. Pode ter certeza disso.
- O que posso ler antes de viajar? – Aconselho a pesquisar bastante pela internet, melhor fonte todas. Se for um entusiasta por leitura, pode comprar 2 livros, que recomendo:
- Adventure riding techniques - http://www.amazon.com/Adventure-Riding-Techniques-Essential-Off-Road/dp/1844255727/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1331310431&sr=8-1
- Building the ultimate Adventure motorcycle - http://www.amazon.com/Building-Ultimate-Adventure-Motorcycle-Essential/dp/184425836X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1331310514&sr=1-1
Vale a pena também assistir o documentário do Ewan McGregor – Long Way Round. Vai te dar um pouco mais de coragem para sair da inércia, além de ser muito interessante.
http://shop.longwayround.com/collections/dvds/products/long-way-round-intended-for-our-us-customers-all-region
Qualquer outra dúvida, não hesite em me escrever. Meu email é leandrouk@gmail.com
Abs e até a próxima!!!
Nenhum comentário:
Postar um comentário